אחת מהתלונות הנפוצות אשר נשמעות מפיו של הנהג הישראלי, היא תלונה שקשורה בעמידה בפקקים מרובים, שנגרמים כתוצאה מכבישים שסלולים באופן ירוד. לרוב, כבישים אשר נוטים להיות פקוקים ועמוסים, הם כבישים אשר נתיביהם מצומצמים וקיים צורך ממשי להרחיבם.

נושא הפקקים, הוא נושא כאוב עבור אלפי רבבה ישראלים אשר פוקדים את נתיבי הארץ מדי בוקר, וחוזרים אחר הצהריים לאותם כבישים עמוסים ומתישים. מעבר לכבישים הבינעירוניים הידועים והכבישים המהירים (כדוגמת איילון, כביש 4 וכו'), כניסות רבות לערים גדולות וקטנות, גם הן מאופיינות בעומסי תנועה, אשר עשויים להיחסך בעת סלילה נכונה ורחבת שוליים, רחבת נתיבים וכזו אשר מאופיינת בהתנהלות-בנייה נכונה ביחס לקרקע ולסביבה המקיפה את הכבישים העירוניים הללו.

בנייה חכמה באמצעות טכנולוגיה מתקדמת;

הטכנולוגיה של ימינו, מאופיינת בקצב התפתחות מסחרר למדיי, ויש צורך ממשי להתעדכן בכל הכרוך לפתרונות טכנולוגיים מתקדמים עבור עבודות בנייה ותשתית שונות. אמצ שמש משתמשים באמצעים טכנולוגיים מתקדמים כמענה לפתרונות ביוב, ניקוז ועבודות עפר ופינוי פסולת, אך לא רק. אמצ שמש, פתרונות קבלנות טכנולוגיים, מאפשרים ייעוץ בכל הקשור בבנייה וסלילת כבישים בצורה המיטבית ביותר, תחת הגבלות הקרקע והחוק, התקנות העירוניות ומגבלות הטבע.

בכל הקשור בנושאי קבלנות ועבודות ציוד כבד (כמו למשל סלילת כבישים), הניסיון והבקיאות המקצועית היא מרכיב אלמנטרי והכרחי לשם בנייה יעילה וכזו אשר לא תצבור בלאי במהרה ותדרוש תחזו'קה שוטפת ותיקונים שונים במשך הזמן.

בניית תשתית עבור סלילת כבישים וסלילה

במגזין המומחים של אמצ שמש ממליצים על סלילת כבישים רחבה, אך אין ספק כי לא תמיד אפשרי הדבר ויש תמיד להתחשב במגבלות הקיימות. במקרים רבים, כן אפשרי לבצע הרחבה, אין הגבלות של שטח אדמה וכניסות לערים קטנות וכפריות, הן דוגמה מצוינת לכך. בשעות מסוימות, הכניסות לערים אלו עשויות להיות עמוסות שלא בצורך.

בערים אלו, נפוץ המראה של כבישים מאוד קטנים לעומת פוטנציאל סלילה רחב שפשוט לא מתרחש וחבל שכך, היות וערים כפריות אלו מאופיינות בשטחי אדמה גדולים שניתן לנצלם לטובת הרחבת כבישים.

נתיבים ציבוריים הם גם דרך מצוינת להפחית בעומסי התנועה ובמידה וניתן, אפשר לתכנן תשתית עבור סלילת נתיבים ציבוריים בכניסה לערים, ביציאה מהן ובתוכם. א.מ.צ שמש, חברה עבור פתרונות סלילת כבישים ובניית תשתיות שונות, עוסקת בסלילת כבישים בציוד כבד, ועתירת ניסיון בכל הכרוך בשימוש באמצעים הטכנולוגיים החדשים בשוק והמתקדמים ביותר.

על ידי תכנון נכון של תשתית ראויה, ניתן לסלול כבישים מחדש באופן בו עומסי התנועה יפחתו, כולנו נגיע רגועים יותר למשרד ולבית ובאופן כללי, כנראה שגם פחות נכעס ונתעצבן בעקבות שהות ארוכה בפקק מזדחל.