טפטוף הגשם הראשון שהגיע אלינו במוצאי שבת האחרונה, מסמל את בוא החורף. אוטוטו גשמים ורוחות והמלתחה שלנו תשתנה. בגדי הקיץ ישובו לארון ובמקומם יבואו סוודרים ומעילים ו… מטריות. כולם נערכים לגשמים, לקור ולרוחות וזה הזמן גם להכין את הרכבים לחורף. כך תעשו זאת.
קצין הרכב של עיריית אשדוד, מר אמנון לוי, מקיים בכל שנה סדרה של הרצאות לציבור הנהגים בעירייה, כך שייערכו נכונה לנהיגת החורף. ההדרכות נועדו לשים את האצבע על הסכנות והסיכונים שהחורף מזמן לנהג ולרענן את כללי הנהיגה בהתאם לתנאי מזג האוויר. השבוע, לאור מגפת הקורונה והאיסור לקיים התכנסויות המוניות, בחר קצין הרכב להעביר את המסרים באמצעים דיגיטליים לכל עובדי העירייה.
"הגשם הראשון מסוכן במיוחד" אומר לוי, "אך בישראל יש להתייחס לכל גשם כ'גשם ראשון' משום שהגשמים בארץ יורדים לסירוגין ובין לבין הכביש שוב מתמלא בשמנים ודלק, המתערבבים עם חולות ומים והם מתכון להחלקה" הוא מזהיר. "כאשר הכביש רטוב ישנה סכנת החלקה ואיבוד שליטה ברכב ועלינו לנהוג במשנה זהירות, משום שבעת החלקה ובלימה חזקה הגלגלים ננעלים והנהג עלול לאבד שליטה על רכבו" הוא אומר ומדגיש כי "ברכב המאבד אחיזת כביש אין יכולת הגוי ואין יכולת בלימה".
לוי מבקש מציבור הנהגים להערכות מתאימה ולהכין את הרכב לתנאי נהיגה מכבידים, כדלקמן: לוודא תקינות בלמים וצמיגים, בדיקת לחץ האוויר עפ"י הוראות יצרן, תקינות מגבים ומתיזים, ניקיון שמשות, פנסים ומראות, תקינות גומיות הדוושות, ותקינות מערכת חימום והפשרת אדים.
להלן מספר עצות לנהגים שיעזרו להם לצלוח את החורף בשלום:
- בכביש רטוב יש להגדיל את המרחק מהרכב שלפניך ולהקטין את מהירות הנסיעה. במזג אוויר סוער חשוב לשמור מרחק גדול יותר מהרכב שלפניכם.
- הימנעו ככל האפשר מבלימת פתע. ברכבים עם מערכתABS יש ללחוץ על הדוושה בחוזקה בכל שלב הבלימה ולא להרפות. מערכת ה-ABS מאפשרת שליטה והיגוי תוך כדי עצירה. בזמן בלימת חירום יש לבלום חזק, לא לעזוב את הבלם עד לעצירת הרכב ולא לפמפם. כמו כן, לא צריך להיבהל מהרעשים של המערכת.
- יש להתחיל נסיעה במתינות ולא בפראות כדי לא להיכנס למצב של סחרור גלגלים ואובדן שליטה.
- יש להאט לפני כניסה לשלולית כדי לא להרטיב את המנוע וחלקיו ועל מנת שלא ייגרם נזק מכני.
- חובת הדלקת אורות בכל שעות היום בכבישים בין עירוניים, בתוקף מ-1.11.2020 ועד 31.3.2021. מומלץ לנסוע כך גם בכבישים עירוניים.
- בראות לקויה, חשוב להאט את מהירות נסיעתך בהתאם לתנאי הדרך.
- יש לדאוג לניקיון הפנסים, המראות והשמשה הקדמית ולתקינות המגבים.
- נסיעה לא הכרחית – כדאי לבטל או לדחות במידה ומזג האוויר סוער.
נהיגה בתנאים מכבידים – חשיכה ומזג אוויר חורפי:
- כאשר הראות מוגבלת – חובה להאט את מהירות הנסיעה ובמידת הצורך לעצור את הרכב. כאשר הראות לקויה העקיפה אסורה. בערפל – העקיפה אסורה לחלוטין.
- את פנסי הערפל מאחור ומלפנים, מותר להדליק רק בערפל או בתנאי ראות מוגבלים. נסיעה עם פנסי ערפל שלא לצורך, תגרום לרישום דו"ח על עבירת תנועה.
- כניסה לשלולית גדולה יכולה לגרום לנזק בלתי הפיך למנוע, ועל כן יש לנהוג במשנה זהירות בעת מעבר מכשול מסוג זה בכביש. אם מנוע הרכב כבה בתוך שלולית אין להניע את הרכב אלא לנסות לדחוף אותו בהילוך סרק מתוך השלולית.
שימו לב להולכי רגל:
- בחורף, שעות החשיכה מתחילות מוקדם. יש לנהוג במשנה זהירות!
- יש לקחת בחשבון אפשרות שהולכי הרגל לבושים בבגדים כהים וקשה לזהותם. כמו כן, להתחשב בכך שלבוש ומטריות מפריעות לשדה הראייה של הולכי הרגל ומקשות עליהם לראות אותנו הנהגים או להבחין ברכב מתקרב.
- יש להאט לפני כל מעבר חציה מחשש להולכי רגל הרצים בגשם ועלולים להפתיע אותנו.
- התחשבו בהולכי הרגל – סעו בשלוליות במהירות איטית והימנעו מהתזת בוץ ומים.
הסחת דעת בנהיגה:
- יש להימנע משימוש בטלפון נייד, במערכת מולטימדיה ובכל דבר הגורם להסחת דעת.
- יש להוריד פרטי לבוש מגושמים העלולים לפגוע ולהגביל את תנועת הנהג.
- יש לנהוג ללא קפוצ'ון או כובע צמר ולהימנע מהגבלה בשדה הראייה לצדדים ובפרט במעבר בין נתיבים.
- יש להימנע מחימום יתר של הרכב- הדבר עלול לגרום להירדמות הנהג.
- רצוי להשאיר פתח קטן בחלון הנהג על מנת לרענן את האוויר בתא הנוסעים.
דברים חשובים נוספים:
- חובת חגירת חגורות גם ליושבים מאחור.
- אל תשכחו לאותת בכל פניה וסטייה מנתיב.
- נסיעה בנתיב ימין בלבד! הנתיב השמאלי מיועד לעקיפה בלבד.
נוהגים בזהירות – שומרים על החיים!
