נהגי החברה מאוגדים בארגון כוח לעובדים. לטענת העובדים, לאחר 6 חודשים של מו"מ להסכם קיבוצי חדש, הנהלת החברה מסרבת להגיע להסכמות עם נציגות העובדים. העובדים טוענים כי הנהלת החברה מציעה להם להכניס שינויים בהסכם הקיבוצי, אשר רובם ייכנסו לתוקף רק לאחר החלטת משרד התחבורה על מימון תוספת שכר לנהגי התחבורה הציבורית.
לפי הוועד, ההנהלה מתעקשת על כך שאם המדינה לא תשתתף ב-100% מעליית השכר הצפויה (עד לשיעור של 39 שקלים לשעה, משכר שעומד היום על 32.6 שקלים לשעה) – תוריד החברה את תוספות השכר המוצעות כיום. עוד טוענים העובדים, כי החברה מבקשת לצמצם ככל הניתן את הוצאותיה על שכר הנהגים בהסכם החדש, ומגבילה את הענקת תוספות השכר לסכום כסף מצומצם.
